![]() |
|||||||||
Verslag wintercruise inn 30 januari 2005
Op 30 januari 2005 organiseerden de
Stichting American Sunday Cruisers Groningen alweer de 5e
wintermeeting. Normaliter hielden we deze meeting rondom de
kerstdagen, maar omdat deze dagen het afgelopen jaar in een
weekend vielen zijn we uitgeweken naar het nieuwe jaar.
Traditioneel hebben we dus voor de laatste
zondag van de maand gekozen en zo kwamen we op zondag 30
januari 2005. Persoonlijk is mij dit goed bevallen. Ook weer de
meeting gehouden op een nieuwe locatie, het Pagecentrum te
Stadskanaal.
Na 2 keer de veemarkthallen te Groningen
(inmiddels gesloopt) en 2x het Friese paardensportcentrum te
Drachten was het tijd voor een andere locatie. De locatie in
Drachten was voor de band en standhouders weliswaar prima,
echter voor de auto's veel te klein geworden. Nieuwe locaties
liggen niet voor het opscheppen, dus waren wij ook blij verrast
dat we werden benaderd of het Pagecentrum te Stadskanaaal
misschien iets voor ons was.
In Stadskanaal kregen we de beschikking
over een prachtig sportcomplex bestaande uit één
grote ruimte van 37 x 110 meter. Dus de band + standhouders en
alle auto's in één ruimte, en dit alles nog
verwarmt ook. Er moesten wel flinke voorbereidingen worden
getroffen alvorens de auto'snaar binnen konden. Om de kastbare
sportvloeren te beschermen moest er tapijt worden gelegd.
Hiervoor hebben we op de zaterdagavond 4000 m2 tapijt gelegd en
afgetaped met speciaal plakband. Een flinke klus, maar gelukkig
met veel vrijwilligers.
Zondag om ± 11:00 kwamen de eerste
auto's binnen op de wintermeeting, hoewel de winter is ver te
zoeken want het is miezerig en ruim boven de nul graden. De
temperatuur in de hal blijft uitstekend zelf met een
overheaddeur de gehele middag geopend. Volgens insiders komt
dit doordat de hal grenst aan een tropisch zwembad. De hal is
simpelweg niet koud te krijgen.
Ondanks de late aankondiging en ook enkel
via Internet, want over de doorgang van deze meeting was pas in
december enige zekerheid, werd de hele hal in de loop van de
middag gevuld. De iets latere binnenkomers losten de eerste
vertrekkend auto's prima af en bleef de hal tot ± 16:30
geheel gevuld. We hebben ruim 150 Amerikaanse auto's op bezoek
gehad.
Met dit aantal waren wij dan ook zeer
tevreden, want erg veel reclame is er niet voor gemaakt.
Muzikaal werden we dit keer bijgestaan door the Tumbling GoGo's
uit Roden en de heren gaven wederom een prima optreden.
Het tapijt en de tape heeft zich ook prima
gehouden, want daar waren we wel enigszins sceptisch over.
Helaas heeft een optrek of remincident van één
van de laatst vertrekkende auto's (ik heb het helaas niet
gezien) nog de kans gezien om een deel van het tapijt los te
krijgen. Hierdoor is helaas een deel van de sportvloer
beschadigd. Volgends ooggetuigen mag de eigenaar van een bruine
'71er Riviera zich dat toerekenen. Ik hoop ook dat het een
incident was en dat er geen opzet in het spel was, want dat zou
wel erg kinderachtig zijn.
Vanaf ongeveer 17:30 uur begonnen de
veegmachines het tapijt enigszins te reinigen, waarna wij de
4000 m2 tapijt weer mochten oprollen. Dit klusje heeft ons ook
nog menig zweetdruppels gekost, maar als je er met z;n allen
voor gaat is het zo geklaard.
Over het geheel gezien waren de mensen van
de sporthal en het bijbehorende restaurant zeer te spreken en
erg tevreden over de meeting. Dit gevoel deelden wij van de
Stichting American Sunday Cruisers Groningen ook.
Dus wat ons betreft een zeer geslaagde
meeting en voor wat ons betreft voor herhaling vatbaar.
Voor dit moment hoop ik jullie allen
wederom te mogen begroeten op onze eerste reguliere meeting op
24 april ( de laatste zondag van de maand).
Tot ziens op volgende Cruise Inn, en tot
zover ’Keep on Cruisin'
Johan Luinge namens de " stichting
American Sunday Cruisers Groningen."
|
![]() |
||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |