Na een prachtige augustusmaand kregen we een verschrikkelijke natte septembermaand, volgens de weerkenners zelfs de natste september sinds men de weersstatistieken ging bijhouden (zeventienhonderd nog wat), erg lang geleden dus. Gelukkig leek het de laatste septemberdag (de dertigste dus) droog te blijven, en het bleef droog. De jas kon zelfs op de kapstok blijven hangen.
Deze mooie dag was voor een heleboel cruisers een goede reden om naar Groningen te komen, want dit was, na een heel druk jaar met erg veel verschillende meetings, één van de laatste Amerikaanse automeetings van de zomer. Iedereen wilde nog even genieten van al dat Amerikaans blik bij elkaar op één terrein.
Het werd deze septemberdag weer een hele mooie bonte verzameling Amerikanen, veel 50, 60 en 70 er jaren pick-up trucks, prachtige glimmende jaren 50 “schepen” met veel chroom en hoge vleugels, Corvette’s en Mustangs, grote jaren 70 sleeën en enkele Muscle cars uit de eind 60 en begin jaren 70 enz enz.. Één auto in het bijzonder moet ik toch zeker vermelden, want de kans is erg klein dat je er een tweede van zal zien. Wij waren dan ook zeer verheugd dat wij de premiere hadden in Groningen. Op het terrein kwam een hele bijzondere Dodge Charger R/T binnenglijden van het bouwjaar 1970, uitgevoerd in origineel “plum crazy” (paars) met een wit vinyl top en interieur met een matching numbers 426 HEMI onder de kap, deze motor leverde volgens de officiële fabrieksopgave 425 pk, maar volgens metingen lag dit in vele gevallen ver boven de 500 pk (origineel af fabriek wel te verstaan). Van deze wagen zijn er slechts 9 gebouwd dus super zeldzaam. Bedankt Carsten dat je er ruim 500 km voor over had om naar onze meeting te rijden. In zijn totaliteit hebben we op deze zondagmiddag ongeveer 350 Amerikanen geteld en dan is het totale terrein bijna vol. Al met al een prachtig gezicht en dan is eigenlijk de middag te kort om alles te kunnen bekijken. Toch kwam er aan deze dag ook een eind, en kunnen wij terugkijkend op dit seizoen spreken van een zeer geslaagd jaar. Tijdens de eerste meeting in april hadden we in totaal 430 Amerikanen op of rond het terrein, wat meteen het (te verbreken in 2002?) record is op onze cruise inn in Groningen. In zowel juli als in augustus hadden we te maken met (misschien wel te warme) tropische temperaturen. Geen enkele meeting is (in tegenstelling met het seizoen 2000) in het water gevallen, en er zijn ook dit jaar geen ongelukken gebeurd.
Wij horen overwegend positieve berichten als het onze meetings betreft, en daar zijn wij natuurlijk erg trots op, want er werden erg veel meetings georganiseerd het afgelopen jaar, dus de concurrentie is groot. Gezien het aantal bezoekers die elke maand de moeite nemen om naar Groningen komen (sommigen komen van enkele honderden kilometers ver). Voor ons een opsteker om op deze voet door te gaan. In totaal hebben ± 1500 Amerikaanse auto’s onze cruise inn’s bezocht in 2001 wat resulteerde in een gemiddeld aantal van 250 Amerikanen per keer. Dus een mooi gegeven voor degene die misschien iets verder van Groningen wonen “het is beslist de moeite waard.” Helaas zal het de komende periode wat stiller op straat gaan worden voor wat de Amerikaanse auto betreft. In ieder geval een niet te hevige winter toegewenst (pekeltroep). Wij treffen elkaar weer op de 23ste december of in ieder geval in het 2002. Want één ding is zeker WIJ GAAN DOOR.

Tot ziens op de volgende cruise inn, en tot zover Keep on Cruisin’

Johan Luinge namens de " stichting American Sunday Cruisers Groningen."

1956 Ford Pick up 1932 Ford 1973 Imperial 1970 Hemi Charger 1970 Hemi Charger
1966  Corvair Monza 1993 GMC Typhoon 1970 Buick Le Sabre 2001 Hot Rodje 1969 Grand Prix